Embouteillages sur la VDN, cars rapides bondés, taxis qui négocient chaque trajet : se déplacer dans l'agglomération dakaroise reste un casse-tête quotidien. Depuis quelques années, deux modes de transport de masse ont pourtant changé la donne pour des centaines de milliers d'usagers : le Train Express Régional (TER), qui relie Dakar à Diamniadio, et le Bus Rapid Transit (Sunu BRT), qui relie Guédiawaye au centre-ville.
Tarifs, titres de transport, horaires, bons réflexes : voici un guide pratique pour utiliser ces deux réseaux au quotidien, que vous soyez salarié, étudiant, commerçant ou simplement de passage à Dakar.
Le TER : de Dakar à Diamniadio en moins d'une heure
Le TER relie la gare de Dakar à Diamniadio sur environ 36 kilomètres, en desservant 13 gares, dont Colobane, Thiaroye, Pikine ou Rufisque. Le trajet complet dure environ 46 minutes, là où la route peut prendre deux heures aux heures de pointe.
Côté tarifs, le réseau fonctionne par zones. En seconde classe, comptez à titre indicatif :
- 500 FCFA : pour un trajet court, par exemple de Dakar à Thiaroye.
- 1 000 FCFA : pour aller jusqu'à Rufisque.
- 1 500 FCFA : pour le trajet complet Dakar – Diamniadio. Une première classe existe également, plus chère.
En semaine, les trains circulent en principe toutes les 10 minutes de 5h30 à 21h, puis toutes les 20 minutes jusqu'en fin de soirée. Le dimanche et les jours fériés, la fréquence est d'un train toutes les 20 minutes environ. Les horaires peuvent évoluer : consultez le site ou l'application officielle du TER avant un déplacement important.
Sunu BRT : Guédiawaye – Petersen en bus rapide
Le BRT circule sur une voie qui lui est réservée, sur environ 18 kilomètres entre Guédiawaye et la gare routière de Petersen, avec une vingtaine de stations. Selon l'opérateur, la ligne principale B1 roule tous les jours avec un bus toutes les 6 minutes environ, complétée par une ligne B2 du lundi au samedi et par un service express aux heures de pointe (6h-10h et 16h-20h).
La tarification du BRT est simple :
- 400 FCFA : pour un trajet à l'intérieur d'une même zone.
- 500 FCFA : pour un trajet qui traverse une ou deux limites de zone.
- Carnets de 10 voyages : de 4 000 à 5 000 FCFA selon le nombre de zones.
- Abonnements mensuels : de 17 000 à 22 000 FCFA, avec un abonnement « jeune » à tarif réduit pour les moins de 25 ans sur présentation d'une pièce d'identité.
Les enfants de moins de 4 ans accompagnés voyagent gratuitement. Des promotions ponctuelles sont parfois proposées : vérifiez les tarifs en vigueur sur sunubrt.sn.
Acheter et valider son titre sans perdre de temps
Pour le BRT, plusieurs options existent : ticket papier avec QR code (valable une heure), carte sans contact anonyme ou personnalisée, ou ticket sur l'application mobile SunuBRT. Les titres s'achètent aux guichets des stations, dans les agences commerciales, chez des revendeurs agréés ou en ligne, en espèces, par carte ou par mobile money selon le point de vente.
Le BRT fonctionne sur le principe « check-in / check-out » : on valide son titre à l'entrée et à la sortie de la station, en le posant sur la cible du valideur jusqu'à l'ouverture des portillons. Pour le TER, gardez également votre billet jusqu'à la sortie de la gare. Quelques réflexes utiles :
- Anticiper les heures de pointe : entre 7h et 9h et entre 17h et 20h, les quais sont très fréquentés ; partez un peu plus tôt si vous avez un rendez-vous.
- Privilégier l'abonnement : si vous faites le trajet tous les jours, l'abonnement mensuel revient nettement moins cher que les tickets à l'unité.
- Combiner les réseaux : BRT, TER, bus Dakar Dem Dikk et taxis se complètent : planifiez votre trajet complet, de porte à porte.
- Respecter les règles à bord : pas de nourriture dans le BRT, ni vélos ni rollers ; des places prioritaires sont réservées aux personnes âgées, femmes enceintes et personnes handicapées.
TER vers l'aéroport AIBD : où en est-on ?
La deuxième phase du TER prolonge la ligne de Diamniadio jusqu'à l'aéroport international Blaise Diagne (AIBD), sur 19 kilomètres. Selon le quotidien Le Soleil (juin 2026), sa mise en service était annoncée à partir de septembre 2026, avec un tarif annoncé de 4 000 FCFA pour le trajet Dakar – AIBD et une fréquence améliorée sur le tronçon Dakar – Diamniadio. Tant que l'ouverture n'est pas officiellement confirmée, vérifiez la situation auprès des canaux officiels du TER avant de planifier un départ en avion.
Questions fréquentes
Peut-on payer le BRT avec son téléphone ?
Oui. L'application SunuBRT permet d'acheter un titre dématérialisé, et le paiement par mobile money est accepté dans plusieurs points de vente. Les moyens de paiement peuvent varier d'un guichet à l'autre : renseignez-vous sur place.
Le TER et le BRT circulent-ils la nuit ?
Non. Les deux réseaux fonctionnent de tôt le matin jusqu'en soirée, avec des fréquences réduites en fin de journée et le dimanche. Pour les trajets tardifs, prévoyez un taxi ou un VTC.
Vous tenez un commerce près d'une gare du TER ou d'une station du BRT ? Profitez de ce flux de passants et soyez visible sur Senlocal : créez votre fiche gratuite.
